Der neue Actros Bau mit PowerShift Offroad: robust, kraftvoll, wirtschaftlich und komfortabel. Umweltfreundlichkeit und Kundennutzen, die erforderlich sind, um die führende Position von Daimler Trucks im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt nachhaltig zu unterstützen. Die Maßnahmen sollen ab dem Jahr 2011 zu jährlichen Ergebnisverbesserungen von 900 Mio. US-$ führen. Die ursprünglich für das zweite Halbjahr 2008 erwartete Markterholung in der NAFTA-Region ist nicht eingetreten. Stattdessen kam es im Zuge der Finanzmarktkrise und der anschließenden wirtschaftlichen Abkühlung zu weiteren Marktrückgängen. In diesem schwierigen Marktumfeld ging der Absatz des Bereichs Trucks NAFTA im Berichtsjahr um 12% auf 104.300 Fahrzeuge zurück. Unser Marktanteil in der NAFTA lag für die Klasse 8 bei 30,9%; damit konnten wir die Marktführerschaft behaupten. Die starke Marktposition bei schweren Lkw ist insbesondere auf den Freightliner Cascadia zurückzuführen. Mit dem Cascadia haben wir eine besonders leistungsfähige, wirtschaftliche und fahrerfreundliche Sattelzugmaschine auf dem US-Markt im Portfolio. In der mittelschweren Klasse erreichte der Geschäftsbereich in der NAFTA-Region einen Marktanteil von 20,7%. Auch im Rahmen unserer Initiative »Shaping Future Transportation« verbuchte Daimler Trucks in der NAFTA-Region im Jahr 2008 wichtige Erfolge: Der US-Paketzusteller UPS erweiterte seine Flotte und vergab den bisher größten Auftrag für mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen betriebene Nutzfahrzeuge an Freightliner. Die 200 Hybridfahrzeuge und 300 Erdgasfahrzeuge werden ab 2009 dazu beitragen, dass UPS seine Kunden weiterhin zuverlässig und gleichzeitig umweltschonend und kraftstoffsparend bedienen kann. Die Häfen von Long Beach und Los Angeles, Kalifornien, haben bei Daimler Trucks North America über 230 erdgasbetriebene Lkw bestellt. Das ist ein wichtiger Schritt im öffentlich geförderten Clean Truck Program, durch das ältere Nutzfahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß ersetzt werden sollen. Kräftiges Absatzplus bei Trucks Asia. Der Bereich Trucks Asia ist mit der Marke Mitsubishi Fuso der zweitgrößte Anbieter von leichten, mittleren und schweren Lkw in Japan. Mitsubishi Fuso deckt zudem das gesamte Busspektrum von Linien- bis zu Luxusreisebussen ab. Trucks Asia hat im Berichtsjahr 197.700 Lkw und Busse abgesetzt und mit diesem Absatzrekord den Vorjahresabsatz um 5% übertroffen. In Indonesien, im Nahen und Mittleren Osten sowie in Osteuropa und der Türkei konnten weitere Absatzsteigerungen erzielt werden. Trucks Asia ist weiterhin Marktführer im Segment der leichten Lkw in Indonesien und Taiwan. Geschäftsfelder | Daimler Trucks | 95
