54 Konzernlagebericht BASF Bericht 2009 Das Geschäftsjahr der BASF-Gruppe Die Segmente der BASF/Plastics Forschung und Entwicklung Neben innovativen Herstellungsverfahren konzentrieren wir uns vor allem auf die Produkt- und Systementwicklung. Zusammen mit unseren Kunden konnten wir zahlreiche Neuerungen in die Märkte einführen. Dazu zählen anspruchsvolle Komponenten im Automobil, wie Motorlager oder Karosserieteile, die leichter als die Alternativen aus Metall sind und so zur Senkung des Treibstoffverbrauchs beitragen. Sie werden mit BASF-eigener Software beim Kunden entwickelt. Auf Basis unserer bekannten Ultramid® Kunststoffe bieten wir ein neues Produktsortiment unter dem Markennamen Ultramid CR an. Ultramid CR hat eine noch höhere Belastbarkeit, weshalb unsere Kunden es beispielsweise bereits in innovativen Motorlagern einsetzen: Die Bauteile aus Ultramid CR halten Motordrehmomente bis zu 650 Nm zuverlässig aus und sind dabei 35% leichter als Metallversionen mit vergleichbaren Eigenschaften. Solche Fortschritte – die sich nicht nur auf Anwendungen im Fahrzeugbau erstrecken – werden durch unsere Arbeit im Bereich der Entwicklung und technischen Unterstützung ermöglicht. Sie reicht von Computersimulationen in der Entwurfsphase bis zu Komponententests in der Versuchs- phase, die in unseren Entwicklungszentren für technische Kunst- stoffe stattfinden. Polyurethane werden unter anderem als Wärmedämmkern in Sandwich-Bauelementen verwendet. Diese haben sich auf Grund ihrer außergewöhnlich guten thermischen und mechani- schen Eigenschaften sowie ihrer einfachen und schnellen Montage als Baumaterial für Industriebauten durchgesetzt. Durch unser kontinuierliches Engagement im Bereich For- schung und Entwicklung konnten wir auch in anderen Märkten neue Produkte platzieren: beispielsweise Lupranate 280 Isocya- nat für MDI-basierten Schaum – ein Produkt, das sich beson- ders durch seine flammhemmende Wirkung auszeichnet. Angewendet wird es in den Bereichen Möbel und Einrichtung, zum Beispiel für Polster von Sofas. Ein weiteres Beispiel für die innovative Anwendung von Polyure- than ist Elastopor H: Dieser Spritzschaum ermöglicht es auf Grund seiner Undurchlässigkeit und Temperaturbeständigkeit, auch unter Extrembedingungen Rohre sicher zu dämmen. In Tiefen von bis zu 200 Metern setzt Elastopor H einen neuen Maßstab im Hinblick auf Dämmvermögen, Temperaturbestän- digkeit und Festigkeit eines Polyurethan-Schaums. Ultramid Für Doppelkupplungsgetriebe-Steuerungen Wert für die BASF 20%Marktwachstum für diese Kunststoffanwendung in den nächsten Jahren Wert für die Umwelt 14%weniger CO2 -Emissionen gegenüber herkömmlichen Automatikgetrieben Wert für die BASF Die Doppelkupplungsgetriebe von VW, Audi, Ford und BMW gehören zu den innova- tivsten Automatikgetrieben. Die Kunststoffteile der dazugehörigen integrierten Steuerungen bestehen aus Ultramid A3WG6, einem bewährten Polyamid der BASF: Es ist hoch wärmestabilisiert und ölbeständig – und sorgt damit bereits jetzt für den Markterfolg des Getriebes. Wert für die Umwelt Durch die intelligenten Steue- rungen aus Ultramid in den Doppelkupplungsgetrieben ist es gelungen, den Wirkungsgrad weiter zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch sogar unter den eines hand- geschalteten Getriebes zu senken. Innovative Herstellungsverfahren sowie Produkt- und– Systementwicklung stehen im Fokus Ultramid– CR: Belastbarer Kunststoff; in Motorlagern bis zu 35% leichter als Metallversionen mit vergleichbaren Eigenschaften Lupranate– 280 Isocyanat: Flammhemmende Anwendung für Möbel und Einrichtungsgegenstände Elastopor– H: Undurchlässiger Spritzschaum ermöglicht Rohrdämmung unter Extrembedingungen Qualität und Effizienz bei der Vermarktung von– Standardprodukten Individuell zugeschnittenes technisches Marketing bei– Spezialitäten und kundenspezifischen Produkten Intensive Zusammenarbeit mit Kunden für optimale– Lösungen und dauerhaften Erfolg Forschung und Entwicklung Marketing und Kundenbeziehungen
