167 Anteilseignern zuzurechnen bei. Die für 2009 ausgewie- senen Umsatzerlöse des Continental-Konzerns hätten sich um 37,7 Mio € erhöht, das Konzernergebnis den Anteilseignern zuzurechnen hätte sich um 0,1 Mio € erhöht und das Ergebnis pro Aktie hätte sich nur unwe- sentlich verändert, wenn diese Transaktion bereits am 1. Januar 2009 vollzogen worden wäre. Sonstige Erwerbe von Minderheitsanteilen Die Continental Automotive GmbH, Hannover, hat im April 2009 die bislang in Fremdbesitz befindlichen 33,3% Restanteile der Continental Automotive Instruments Malaysia, Prai, Malaysia, zu einem Kaufpreis von 2,1 Mio € erworben. Der Unterschiedsbetrag zwischen Kaufpreis und erworbenen Minderheitsanteilen in Höhe von 0,0 Mio € wurde erfolgsneutral mit dem Eigenkapital verrechnet. Im Jahr 2009 hat die Continental Caoutchouc-Export AG, Hannover, in mehreren Schritten 10,1 % der Anteile an der in 2008 erstkonsolidierten Tochtergesellschaft Oltas (Otomotiv Lastikeleri Tevesi A.S.), Istanbul, Türkei, für einen Gesamtpreis von insgesamt 0,6 Mio € erwor- ben. Der Unterschiedsbetrag zwischen Kaufpreis und erworbenen Minderheitsanteilen von -0,2 Mio € wurde erfolgsneutral mit dem Eigenkapital verrechnet. Die Phoenix B.V., Bleiswijk, Niederlande, hat im Dezem- ber 2009 die bislang in Fremdbesitz befindlichen 26,0 % Restanteile der Phoenix Yule Ltd., Kalkutta, Indien, zu einem Kaufpreis von 8,7 Mio € erworben. Der Unter- schiedsbetrag zwischen Kaufpreis und erworbenen Minderheitsanteilen von -2,0 Mio € wurde erfolgsneutral mit dem Eigenkapital verrechnet. Die AVTOELEKTRONIKA-ELKAR (AVTEL), Kaluga, Russ- land, hat im Dezember 2009 gemäß der Anforderung ihrer Minderheitsanteilseigner deren 49,0 % der Anteile für einen Kaufpreis von 4,6 Mio € erworben. Der Unter- schiedsbetrag zwischen Kaufpreis und erworbenen Minderheitsanteilen von -2,5 Mio € wurde erfolgsneutral mit dem Eigenkapital verrechnet. Zum 1. Juli 2009 wurde die Option zum Erwerb der restlichen Anteile am Reifen- und Transportbandgeschäft der Matador Group in Höhe von 46,8 Mio € ausgeübt. Die Kaufoption wurde im November 2007 vereinbart, zeitgleich mit dem Erwerb von 51,0 % der Anteile der Matador Group. Seitdem wurden die von den Minder- heitsaktionären gehaltenen Anteile nicht als Anteile in Fremdbesitz ausgewiesen, sondern als finanzielle Ver- bindlichkeit bilanziert. Außerdem wurden die bisher in Fremdbesitz befindlichen Restanteile einer Reifen-Vertriebsgesellschaft erworben. Anfang des Jahres erfolgte der Erwerb der Restanteile außenstehender Aktionäre (ehemals Phoenix-Aktionäre) an der ContiTech AG. In diesem sogenannten Squeeze Out wurden für rund 1,5 Mio ContiTech-Aktien (rd. 1,7 % der Anteile) jeweils 24,83 € gezahlt, in Summe 37,2 Mio €. Die Effekte dieser Transaktionen auf das Konzernergeb- nis den Anteilseignern zuzurechnen sind unwesentlich. Verkäufe von Unternehmen und Geschäftsbereichen Im Rahmen der finalen Kaufpreisfeststellung im Zusam- menhang mit dem Verkauf der Elektromotoren- Aktivitäten an die Brose-Unternehmensgruppe wurden 11,6 Mio € ausstehende Kaufpreisforderungen im ersten Halbjahr 2009 vereinnahmt. Der finale Verkaufspreis beträgt insgesamt 241,6 Mio €. Dieser Betrag entspricht dem mit Barmitteln beglichenen Kaufpreisanteil. Das Geschäftssegment Public Transport Solution wurde im Rahmen einer Portfolio-Überprüfung als nicht zum Kerngeschäft gehörender Geschäftsbereich identifiziert. Zum 31. Oktober 2009 wurde der aus dem Non-OE- Bereich stammende Geschäftsbereich an die Trapeze ITS Gruppe – überwiegend im Rahmen eines Asset- Deals – für einen negativen vorläufigen Kaufpreis von 11,7 Mio € veräußert, insbesondere hervorgerufen durch einen Abbau des Working Capital zwischen Signing und Closing Datum. Der Kaufpreis entspricht dem mit Barmit- teln zu begleichenden Kaufpreisanteil. Aus der Veräuße- rung ergab sich für die Division Interior im Jahr 2009 insgesamt ein weiterer Aufwand in Höhe von 4,5 Mio € (Vj. 46,9 Mio €) sowie eine Reduktion von 52,8 Mio € der zur Veräußerung bestimmten Vermögenswerte und von 52,8 Mio € der zur Veräußerung bestimmten Verbindlich- keiten. Der veräußerte Geschäftsbereich beinhaltet im Wesentlichen Konzeptionen zur Optimierung des inner- städtischen Nahverkehrs. Diese unterstützen den Ver- kehrssektor mit IT-Lösungen, welche helfen, das Ver- kehrsangebot besser und effektiver aufzubauen und zu administrieren.
