Report-Investor: Continental AG - Geschäftsbericht 2009

Für unsere Aktionäre | Brief des Vorstandsvorsitzenden 2 nach 2008 hat auch das Jahr 2009 die Continental vor sehr schwierige und herausfordernde Aufgaben gestellt: Es galt, die Erschütterungen der weltweiten Finanzmärk- te und die damit verbundene tiefste Krise der Automobil- branche seit Jahrzehnten zu meistern und dabei die Interessen aller Stakeholder des Unternehmens zu wah- ren. Rückblickend betrachtet lässt sich festhalten, dass uns dies gelungen ist – wenn auch mit deutlich größeren Kraftanstrengungen, als vor einem Jahr absehbar. Dafür gilt mein Dank den mehr als 130.000 Mitarbeiterin- nen und Mitarbeitern. Ihr großer Einsatz war und ist die Basis dafür, dass unser Unternehmen letztlich wie ge- plant gestärkt aus der Krise hervorgehen wird. Das En- gagement der Beschäftigten verdient insbesondere deshalb höchste Wertschätzung, weil sie selbst die Folgen der teils schmerzhaften Einschnitte im Zuge von Restrukturierungen und Kostensenkungsprogrammen direkt oder indirekt zu spüren bekommen haben. Gleich- zeitig ist es gelungen, trotz der massiven Umsatzeinbrü- che infolge der Wirtschafts- und Finanzkrise das operati- ve Ergebnis auf einem auch im Vergleich zu Wettbewerb und Branche sehr respektablen Niveau zu halten. Darauf können wir alle stolz sein. Bedanken möchte ich mich auch bei meinem Vorgänger Dr. Karl-Thomas Neumann für die geleistete Arbeit eben- so wie die kollegiale Unterstützung bei der Amtsüber- nahme. 2010 wird ein weiteres Jahr großer Herausforderungen. So bleibt abzuwarten, wie schnell und vor allem wie stabil sich die Automobilmärkte entwickeln. Gleichzeitig ist der zu verzeichnende Anstieg der Rohstoffpreise ein nicht unerheblicher Unsicherheitsfaktor – der Rücken- wind insbesondere im zweiten Halbjahr 2009 hat sich Anfang 2010 wieder zu einem spürbaren Gegenwind gedreht, insbesondere in den drei Divisionen der Rubber Group. Wir werden jedwede Einflüsse auf unser Unternehmen unverändert wachsam beobachten und wie gewohnt flexibel und konsequent agieren. Dazu sind wir besser aufgestellt als noch vor einem Jahr: Die Ende 2008 und im ersten Halbjahr 2009 initiierten Restrukturierungspro- jekte und Effizienzprogramme entfalten zunehmend ihre positive Wirkung – wobei zu berücksichtigen ist, dass die Kosten einiger Maßnahmen noch in den Jahren 2010 und 2011 anfallen werden. Außerdem verfügen wir über eine verbesserte Finanz- und Kapitalstruktur, nachdem wir unser Refinanzierungspaket wie angekündigt im ersten Quartal 2010 erfolgreich umgesetzt haben. Die mit unseren Banken neu verhandelten Kreditverträge, als ein Baustein des Konzepts, geben uns mehr Flexibili- tät und Spielräume für unser operatives Geschäft. Au- ßerdem ermöglichen sie es uns, über den Kapitalmarkt die Laufzeitkorridore zu erweitern, innerhalb derer wir unsere Verbindlichkeiten abzutragen haben. Die Kapital- erhöhung im Volumen von 1,1 Mrd € als dem zweiten Baustein des Konzepts trägt bereits zum Abbau unserer Kredite bei und verbessert damit unsere Kapitalstruktur. Gerade bei der Bewältigung dieser Aufgabe haben wir im Übrigen belegen können, dass wir die Interessen aller Stakeholder im Blick haben und diesen Rechnung tra- gen. Noch ein weiterer Faktor stimmt uns für die anstehenden Herausforderungen optimistisch: Wir haben unser Vor- standsteam verstärkt: Dr. Hans-Joachim Nikolin (verant- wortlich für die Division Nfz-Reifen) und Heinz-Gerhard Wente (verantwortlich für das Ressort Personal und die Division ContiTech) stehen mit ihrer langjährigen Erfah- rung im Continental-Vorstand für Kompetenz und Konti- nuität. Mit Dr. Ralf Cramer (verantwortlich für die Division Chassis & Safety), Helmut Matschi (verantwortlich für die Division Interior) und Nikolai Setzer (verantwortlich für die Division Pkw-Reifen) rückten Spitzenkräfte aus den Rei- hen der Continental in den Vorstand auf, die für das Unternehmen ausgezeichnete Arbeit geleistet haben und es bestens kennen. Mit José A. Avila (verantwortlich für die Division Powertrain) und Wolfgang Schäfer (verant- wortlich für die Ressorts Finanzen, Controlling, IT und Recht) wurden Top-Manager in den Vorstand berufen, die sich bei renommierten Unternehmen der Automobil- branche einen exzellenten Ruf erworben haben. Insge- samt verfügt der Continental-Vorstand damit über mehr als 160 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche. Besonders gefreut hat es mich, dass Prof. Dr. Ing. Wolf- gang Reitzle, Vorsitzender des Vorstands der Linde AG, als Aufsichtratsvorsitzender für die Continental AG ge- wonnen werden konnte. Damit führt ein international erfahrener Manager und ausgewiesener Experte der Automobilindustrie seit Mitte Oktober 2009 das Kontroll- gremium. Wie Sie wissen, bin ich selbst am 12. August 2009 zum Vorstandsvorsitzenden der Continental AG bestellt wor- den. Damit kehrte ich in ein Unternehmen zurück, in dem Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,