Report-Investor: Fraport AG - Geschäftsbericht 2009

51KoNzERN-LAGEbERICht _ Ertragslage lich 2,3% erzielt werden (+11,4 Mio €). zusätzlich konnte ein positiver Umsatzeffekt aus den Energieversorgungsleistungen der tochtergesellschaft Energy Air (+4,9 Mio €) und der erstma- ligen ganzjährigen Einbeziehung der Dienstleistungen für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität (+10,0 Mio €) erzielt werden. Aufgrund der nahezu ergebnisneutralen Weiterver- rechnung der beiden Leistungen (Energieversorgung und Leis- tungen für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität) blieben diese jedoch ohne nennenswerte Auswirkung auf das Konzern- EbItDA und Konzern-Ergebnis. Weitere positive ergebnis- wirksame Effekte resultierten nahezu ausschließlich aus den Aus- landsaktivitäten des Fraport-Konzerns. Im Rahmen der Aus- landsbeteiligungen flossen insbesondere die Geschäftsaktivitäten der beteiligungen in Lima und Antalya sowie der im Geschäfts- jahr 2008 geschlossene Management-Vertrag in Saudi-Arabien (Riad und Jeddah) positiv in die Umsatz- und Ergebnisentwick- lung ein. Die übrigen Erträge in höhe von 85,3 Mio € lagen um 15,0 Mio € unter dem Wert des vorangegangenen Geschäftsjah- res (−15,0%). Grund für diesen Rückgang war im Wesent- lichen der im Vorjahr getroffene Vergleich mit der Db Station& Service AG, der in 2008 zu einmaligen Erträgen von 10,0 Mio € geführt hatte. Im berichtszeitraum führte hingegen der durch das Land Rheinland-Pfalz ausgeglichene Verlust für die am 2. Februar 2009 verkaufte beteiligung am Flughafen Frankfurt-hahn zu übrigen Erträgen in höhe von 5,6 Mio €. Durch die Übernahme des bis zum zeitpunkt der Kündigung des Ergebnisabführungs- vertrags entstandenen Verlusts des Flughafens Frankfurt-hahn blieb die rückwirkend zum 1. Januar 2009 verkaufte beteili- gung in Summe ohne wesentliche Auswirkungen auf das Kon- zern-Ergebnis in 2009. Die Gesamtleistung des Fraport-Kon- zerns lag mit 2.057,9 Mio € um 144,0 Mio € unter dem Wert des Vorjahres (−6,5%). bereinigt um Sonder- und Konsoli- dierungseffekte verringerte sich die Unterschreitung auf knapp 44 Mio € (−2,1%). Aufwandsseitig nahm der Personalaufwand im berichtszeitraum von 925,6 Mio € auf 866,9 Mio € ab. bereinigt um Konsoli- dierungseffekte stieg dieser jedoch insbesondere durch Mehrbe- lastungen aus dem tarifvertrag des Jahres 2008 (negativer Effekt im berichtszeitraum von rund 20 Mio €) von 851,0 Mio € auf 865,6 Mio € (+1,7%). Aufwandsmindernde Effekte konn- ten unter anderem durch gegensteuernde Schritte im Rahmen der Crisis Prevention Maßnahmen – der Maßnahmen zur Verhinderung, dass der krisenbedingt rückläufige Umsatz in glei- cher höhe im operativen Konzern-Ergebnis auftritt – generiert werden. hierzu zählten unter anderem die Anpassung des einge- setzten Personals an die rückläufige Verkehrsmenge sowie der Einsatz eines verbesserten Personalmixes. Eine deutlich stärker gegensteuernde Entwicklung als im Personalaufwand konnte im Sachaufwand (Material- und sonstiger betrieblicher Aufwand) erzielt werden. bereinigt lag dieser trotz höherer Aufwendun- gen aus der beteiligung in Lima (+10,1 Mio €), dem Energiebe- zug am Standort Frankfurt (+6,8 Mio €) und der erstmaligen ganzjährigen Erfassung der Leistungen für Passagiere mit einge- schränkter Mobilität um 12,6 Mio € unter dem vergleichbaren Vorjahreswert von 648,2 Mio € bei 635,6 Mio € (−1,9%). Grün- de für den rückläufigen Aufwand waren insbesondere gerin- gere Aufwendungen aus nicht aktivierbaren Investitionsmaßnah- men (−19,1 Mio €) sowie eine Anpassung der eingesetzten Fremdpersonalmenge. Der gesamte operative Aufwand lag im Geschäftsjahr 2009 mit 1.505,0 Mio € um 96,2 Mio € unter dem Vorjahreswert von 1.601,2 Mio €. bereinigt um Konsolidie- rungseffekte stieg dieser durch die Mehrbelastungen im Personalaufwand um 2,0 Mio € auf 1.501,2 Mio € (+0,1%). Das Konzern-EbItDA lag in höhe von 552,9 Mio € um 47,8 Mio € unter dem Wert des Jahres 2008 (−8,0%). hier wirk- ten sich die negativen Effekte aus der rückläufigen Verkehrs- menge am Standort Frankfurt nahezu in voller höhe aus. berei- nigt um Sonder- und Konsolidierungseffekte erreichte das EbItDA 536,0 Mio € und lag damit um 45,8 Mio € unter dem vergleichbaren Vorjahreswert (−7,9%). Die unbereinigte EbItDA-marge ging leicht von 28,6% auf 28,0% zurück. Auf- grund der anhaltenden Investitionstätigkeit am Standort Frankfurt stiegen die Abschreibungen im berichtszeitraum von 241,5 Mio € auf 262,5 Mio €. Der Wertminderung des Flug- hafens Frankfurt-hahn in 2008 (22,9 Mio €) standen im berichts- zeitraum unter anderem eine Wertminderung im bereich der bodenverkehrsdienste in höhe von 20,0 Mio € (Segment Ground handling) sowie ein Anstieg der Abschreibungen aufgrund der höheren anteiligen Konsolidierung der beteiligung in Antalya gegenüber. Das EbIt ging entsprechend deutlich um 68,8 Mio € auf 290,4 Mio € zurück (−19,2%). Unter bereini- gung der Sondereffekte musste ein Rückgang um rund 24% auf 281,9 Mio € verzeichnet werden. Das Finanzergebnis ging im Vergleich zu dem an den IAS 23 angepassten Vorjahreswert von −61,8 Mio € um 27,4 Mio € auf −89,2 Mio € zurück. Ursächlich für die Verschlechterung des Finanzergebnisses war im Wesentlichen die im Vorjahr erfolgte Einmalzahlung aus bundesgarantien für Kapitalanlagen im Aus- land im zusammenhang mit dem Manila-Engagement in höhe von 41,9 Mio €. ohne Einbeziehung dieser Einmalzah- lung hätte sich das Finanzergebnis im berichtszeitraum um