Report-Investor: Höft & Wessel AG - Geschäftsbericht 2009

CO2 -Bilanz In Deutschland zum Beispiel werden bei der Strom- produktion pro Kilowattstunde im Schnitt 541 Gramm Co2 freigesetzt. Kennt man den Verbrauch und die Nutzungszeit eines Elektrogerätes, kann man so ganz einfach die Co2 -Bilanz eines Gerätes berechnen − und vergleichen. Ein Beispiel: Wenn man in Deutschland durch die Umstellung von herkömmli- cher Beleuchtung auf LEDs in Ticketautomaten pro Jahr 170 Tonnen Kohlendioxid einspart, könnten dafür 2.125 moderne Kühlschränke ein Jahr lang laufen oder ein Elektroauto fast 2,125 Millionen Kilometer weit fahren. 19HÖFT & WESSEL . GESCHÄFTSBERICHT 2009 Zurück zum Inhaltsverzeichnis Fahrkarten im Sonnenlicht Die stationären Fahrkartenautomaten sind Alleskönner. An ihnen kann sowohl bar als auch mit Karte bezahlt werden und auch ein Aufladen des E-Tickets in Form einer Karte mit RFID-Chip ist möglich. Ein großer Touchscreen und Lautsprecher erleichtern die Auswahl der benötigten Karte. Schließlich zeichnet die Geräte von Höft & Wessel eine hohe Vandalismus-Sicherheit und große Vorratsmöglichkeiten für Verbrauchsmaterialien aus. Anders als Parkautomaten sind sie damit umfängli- cher ausgestattet, müssen mit Tarifgebieten eine komplexere Materie erklären. Die Umstellung auf Solarbetrieb bedeutet deshalb in diesem Fall eine besondere Herausforderung. Höft & Wessel hat diese angenommen und entwickelt für die Verkehrsbetriebe im Kanton Genf einen der ersten komplett von der elektrischen Infrastruktur autonomen stationären Ticketautomaten, der alle Features der großen Automaten bietet. LED hilft sparen: das Beispiel London Bus Busse gehören zu den Lieblingsverkehrsmitteln der Pendler in der britischen Hauptstadt. Dass sich hier noch viel für die Nachhaltigkeit tun lässt, beweist die neue LED-Beleuchtung der Ticketautomaten von London Bus. Wenn die Berufstätigen der 7-Millionen-Metropole morgens in die City fahren, benutzen sie traditionell Busse und Bahnen. Transport for London überwacht dabei nicht nur den reibungslosen Ablauf. Auch ökologi- sche Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Effizienz müs- sen gewährleistet sein: Selbst scheinbar kleine Einsparun- gen summieren sich wegen der riesigen Zahl von Menschen zu immensen Summen von Kohlendioxid. Die von Höft & Wessel entwickelte LED-Beleuchtung, Abkürzung für „Licht emittierende Diode“, für die Ticketautomaten an den Londoner Busstationen ist heller und damit komfortabler als bei herkömmlichen fluores- zierenden Geräten. Gleichzeitig spart sie sehr viel Strom: Statt 32 Watt verbraucht eine LED nur 0,8 Watt. Weil ein Automat nicht nur Energie für die Beleuchtung benötigt, verbleibt am Ende immer noch eine satte Ersparnis von 75 Prozent. Diese Technologie hat die englische Höft & Wessel-Tochter Metric bereits bei Parkautomaten angewandt und ihre Tauglichkeit im Alltag unter Beweis gestellt. Im Auftrag von London Bus installierte Höft & Wessel an über 1.000 Ticketautomaten die neue LED-Beleuchtung. Wegen der Stromeinsparung von über 75 Prozent können pro Jahr rund 170 Tonnen des Klimagases Kohlendioxid vermieden werden. Das entspricht dem Gewicht von mehr als zehn klassischen roten Doppelde- ckerbussen. London Bus geht mit den sparsamen Ticketautomaten von Höft & Wessel einen weiteren Schritt zu den selbst gesteckten Zielen bei Nachhaltigkeit und Effizienz. Apropos: Bisher waren 33 Geräte komplett unbeleuchtet, weil sie nur batteriebetrieben waren und der Strom daraus nicht für die Beleuchtung ausreichte. Was früher nicht genug war, reicht jetzt dank LED-Tech- nik aus. Mehr Effizienz bedeutet hier: mehr Licht!