Report-Investor: Leoni AG - Geschäftsbericht 2009

52 Neue Aktivitäten in Russland Nach dem erfolgreichen Markteinstieg hat LEONI 2009 das Geschäft in Russland weiter vorangetrieben, auch wenn die Region durch die Wirtschafts- und Finanzkrise besonders stark belastet war. Mittelfristig besteht in Russland unverän- dert hohes Potenzial: Auch die internationalen Automobilhersteller weiteten ihre dortigen Aktivitäten trotz der aktuell schwierigen Konjunktursituation im Berichtsjahr aus. LEONI nahm im abgelaufenen Geschäftsjahr die Produktion am neuen Standort Naberezhnye Chelny in unmittel- barer Nähe des großen russischen Lkw-Herstellers KAMAZ auf. Dort startete im dritten Quartal die Serienfertigung von verschiedenen Kabelsystemen für den Nutzfahrzeugproduzenten. Außerdem stärkt ein neuer Auftrag die künftige Aus- lastung dieses Standorts: Ab Herbst 2010 werden in Naberezhnye Chelny Motorkabelsätze für das Joint Venture zwischen KAMAZ und dem Motorenhersteller Cummins produziert. Ein strategisch besonders wichtiger Auftrag ging im Berichtsjahr für den zweiten russischen LEONI-Standort in Gorodets ein. Der Automobilhersteller Nissan orderte die kompletten Bordnetz-Systeme für den Geländewagen X-Trail, der ab 2011 in Russland gefertigt wird. Damit erhielten wir den ersten Auftrag eines japanischen Fahrzeugproduzenten und untermauern unsere Stellung als zuverlässiger Partner der internationalen Automobilindustrie. Mechatronische Komponenten: Start der Serienfertigung Im Berichtsjahr nahm LEONI wie geplant die Serienfertigung elektrischer und elektronischer Komponenten auf. Hierfür wurde am rumänischen Standort Arad eine hochmoderne Produktion mit drei Fertigungslinien eingerichtet. Die Komponenten sind Teil der Bordnetz-Systeme und eine wertvolle Ergänzung unseres Angebotsspektrums. Das Produktprogramm umfasst unter anderem Hochstromabsicherungen, Sicherungs- und Relaisboxen, aber auch Kabelkanäle und Gerätekästen. Verschiedene Komponenten wurden bereits früher von LEONI entwickelt, bislang aber extern produziert. Der Start der Serienfertigung mechatronischer Komponenten stellt einen strategischen Meilenstein dar. Durch die Eigenfertigung bisher zugekaufter Komponenten kann LEONI seine Wertschöpfung perspektivisch signi- fikant erhöhen und damit seine Kompetenz als Systemanbieter stärken. Zu den ersten Kunden der Business Unit Components zählen die Automobilhersteller BMW und GM. Im dritten Quartal 2009 begannen wir mit der Serienfertigung von Leistungsverteilerboxen für die neue Global Compact Car- Generation von GM in Asien und Europa – unter anderem für die Nachfolge-Modelle des Opel Astra und Zafira. Die Bordnetz-Systeme, die wir beispielsweise für den Opel Astra liefern, enthalten erstmals eine von LEONI selbst pro- duzierte zentrale Leistungsverteiler-Komponente sowie zwei Sicherungs- und Relaisboxen, die das Bordnetz gegen Kurzschlüsse und Überströme schützen. Für BMW stattet LEONI den neuen Roadster Z4 mit Kabelbäumen inklusive eines Stromverteilers aus. Neue Aufträge sichern künftige Auslastung und langfristiges Wachstum Auch im konjunkturell äußerst schwachen Geschäftsjahr 2009 erhielt LEONI eine Reihe wichtiger Neu- und Folge- aufträge. Das Gesamtvolumen des Orderbuchs beträgt über die Laufzeit der enthaltenen Projekte rund 9,0 Mrd. €. Davon entfallen etwa 54 Prozent auf Bestands- und Folgeaufträge sowie 46 Prozent auf Neuprojekte. Aus der Automobilindustrie beauftragte uns im Berichtsjahr unter anderem der PSA-Konzern mit der Ausstattung einer neuen Peugeot-Kleinwagenserie, für die ab 2012 komplette Bordnetz-Systeme geliefert werden. Außerdem wird LEONI ein weiteres low-cost Fahrzeug von einem französischen Automobilproduzenten mit Kabelsätzen beliefern. Von Bedeutung ist ferner der bereits erwähnte Erstauftrag des japanischen Autobauers Nissan, der eine gute Grundlage für weitere Kooperationen mit diesem Hersteller in anderen Ländern bildet.